JORGE RUIZ CUESTA

DESPERTAR SOÑANDO. S.A.

Atitlán,

Cerca del agua.

ÍNDICE

ERA TERCERA

CICLO PRIMERO
DESCARTES DE “DESPERTAR SOÑANDO"

FASE I
MANDAMIENTOS DE OFICIOS DEL LAGO ATITLÁN
1. Mandamientos del lanchero
2. Mandamientos del tuctuquero
3. Mandamientos del chofer de autobús
4. Mandamientos del ayudante de chofer
5. Mandamientos del perito contador
6. Mandamientos del profesor universitario
7. Mandamientos del voluntariado

FASE II
LEYENDAS EN LANCHA
Leyenda de Xe K´istilin
Leyenda de Xk´apoc
Origen de los terremotos en Guatemala
Historia de San Lucas Tolimán
Leyenda de los Pato Poc
Profecías modernas de los Antiguos

FASE III
DESCARTES DEL DIARIO DE UN VIAJERO
CRÓNICAS DE LAS CPR

1. HISTORIA EN TRES TIEMPOS DE UNA GUERRILLERA IXIL
Tiempo Primero: Las bases mayas
Tiempo Segundo: La historia personal
Tiempo Tercero: La mujer y la política

FASE IV
“ARTE MAYA CONTEMPORÁNEO”
VÍDEOS
1. PINTURA Y PINTORES DEL LAGO ATITLÁN
INTRODUCCIÓN
LA EVOLUCIÓN DE LA PINTURA DE:
Diego Isaías Hernández Méndez
Emilio González Morales

2. ARTE MAYA CONTEMPORÁNEO: MUJERES QUE PINTAN
FOCO TZ'UTUJIL: SAN PEDRO LA LAGUNA
Vicenta Puzul de González
María Teodora Méndez de González
FOCO KAQCHIKEL: SAN JUAN COMALAPA
María Elena Curruchiche
Paula Nicho Cúmez

ERA TERCERA

EXTRACTOS DEL “DIARIO DE UN VIAJERO”

de Jesús Miravalles

FASE I

MANDAMIENTOS DE OFICIOS DEL LAGO ATITLÁN

Jesús Miravalles

Esta breve e inacabada serie de reseñas que hemos titulado, “Mandamientos de oficios del lago Atitlán”, fue escrita a mano, con letra diminuta, en dos servilletas de papel que aparecieron pegadas y dobladas en el bolsillo trasero de un pantalón vaquero propiedad de Jesús Miravalles. Varios meses después de su misteriosa desaparición en el Volcán San Pedro fueron entregados, junto a otras pertenencias y escritos, a su hermano gemelo Juan Miravalles que llegó a San Pedro la Laguna para ocuparse de la búsqueda del cuerpo y acabó quedándose a vivir en el pueblo, dando continuidad de algún modo a la presencia ausente de su hermano.

No se sabe si Jesús Miravalles escribió estos textos con la idea de ajustar ciertas cuentas pendientes o con el simple afán de expresar su punto de vista particular a cerca de algunos oficios cotidianos del lago Atitlán. En cualquier caso lo hizo en un tono que contrasta y se desmarca del resto de sus “Crónicas poéticas y sociales” por su carácter antilengendario, aunque no del todo desmitificador, así como por el humor y la ironía que encierran.

1. Mandamientos del lanchero

Para ser lanchero no hace falta ser propietario. La propiedad, ya se sabe, es impropia de los pobres. Una cosa es pasarse horas paseando viajeros a merced de las olas o los vientos y otra muy distinta ahogarse en beneficios. Los lancheros ricos, ya se sabe, cuanto más tienen menos aparentan, y los pobres cuanto más trabajan menos tiempo les queda para vivir.

Para ser lanchero hay que saber llevar las cuentas de los que embarcan y los que desembarcan, de los que pagan como paisanos y los que pagan como turistas, de los que suben en San Juan o los que bajan en San Pedro.

Para ser lanchero hay que tener una vista a prueba de gafas, que permita distinguir el volumen, la dirección y el ángulo de acometida de las olas, especialmente durante las tormentas, que es cuando más disminuye la visibilidad.

Para ser lanchero hay que saber mirar a las turistas como el pato poc que otea la superficie del lago pensando que tarde o temprano llegará su momento y se zambullirá.

Para ser lanchero hay que saber llevar las gafas oscuras, la bisera calada y el chubasquero amarillo marino sin parecer un rockero, un mafioso o un fantasma.

Para ser lanchero hay que saber llenar el depósito sin apagar el motor.

Pero sobre todo, para ser lanchero, hay que saber nadar.

2. Mandamientos del tuctuquero

Diego Isaías Hernández Mendez

Para ser conductor de tuc tuc no es necesario ser propietario ni tener licencia de manejo. La propiedad, como la licencia, es impropia de los pobres. Pero el tuc tuc es un negocio seguro (o al menos tras una inversión asumible parece que se obtienen beneficios aceptables). Eso sí, aquel que más vehículos acapare trabajará menos y se beneficiará más: son cabriolas del capitalismo que a todos nos tiene de cabeza y en danza.

Para ser conductor de tuc tuc es conveniente no medir mucho más de 1'60, si no se quieren padecer dolores de espalda, retortijones de cuello, calambres en las articulaciones, agujetas en los músculos y, a la larga, remordimientos existenciales por no haber seguido la llamada de otra vocación.

Para ser conductor de tuc tuc hay que dejar la escuela en la primaria, no porque sea incompatible, sino porque la edad media del tuctuquero coincide con la edad habitual de abandono escolar.

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Para ser conductor de tuc tuc es obligatorio ser galante con las señoritas, por ejemplo, tocando el claxon, a ser posible con un sonido de silbido admirativo que llame su atención, antes de acercarse a ellas mediante una maniobra sutil que envuelva sus andares absorventes y, sin bajarse del tuc tuc, cortarles el paso, si es necesario, para invitarlas a subir con un movimiento leve de cuello y cabeza.

Para ser conductor de tuc tuc hay que tener un sentido espacial que tienda al infinito pues se pasan muchas horas en ese cubículo móvil y la clientela se apelotona en el interior como si los tuc tuc fuesen microbuses. De hecho, por la decoración y la cantidad de pasajeros que trasladan, hay quien puede confundir un tuc tuc con una camioneta.

...PRÓXIMAMENTE...

TERCERA ERA

CICLO PRIMERO
DESCARTES DE “DESPERTAR SOÑANDO" de Jesús Miravalles”

FASE I
MANDAMIENTOS DE OFICIOS DEL LAGO ATITLÁN
1. Mandamientos del lanchero
2. Mandamientos del tuctuquero
3. Mandamientos del chofer de autobús
4. Mandamientos del ayudante de chofer
5. Mandamientos del perito contador
6. Mandamientos del profesor universitario
7. Mandamientos del voluntariado

FASE II
LEYENDAS EN LANCHA

Leyenda de Xe K´istilin
Leyenda de Xk´apoc
Origen de los terremotos en Guatemala
Historia de San Lucas Tolimán
Leyenda de los Pato Poc
Profecías modernas de los Antiguos

FASE III
DESCARTES DEL DIARIO DE UN VIAJERO
CRÓNICAS DE LAS CPR

HISTORIA EN TRES TIEMPOS DE UNA GUERRILLERA IXIL
Tiempo Primero: Las bases mayas
Tiempo Segundo: La historia personal
Tiempo Tercero: La mujer y la política

FASE IV

“ARTE MAYA CONTEMPORÁNEO”
VÍDEOS:

1. PINTURA Y PINTORES DEL LAGO ATITLÁN
INTRODUCCIÓN
LA EVOLUCIÓN DE LA PINTURA DE:
Diego Isaías Hernández Méndez
Emilio González Morales

2. ARTE MAYA CONTEMPORÁNEO: MUJERES QUE PINTAN
FOCO TZ'UTUJIL: SAN PEDRO LA LAGUNA
Vicenta Puzul de González
María Teodora Méndez de González
FOCO KAQCHIKEL: SAN JUAN COMALAPA
María Elena Curruchiche
Paula Nicho Cúmez

EPÍLOGO PROLOGADO

NUEVAS LEYENDAS DEL LAGO ATITLÁN es un conjunto nunca fijo de relatos que van saliendo a la luz (en Blog) antes de nacer (en papel). Así, frente a una edición (o dosificación) convencional, que muere al nacer, que se cierra definitivamente o se fija para siempre al quedar impresa, estas leyendas, si llegan a ser un poco "legendarias", será irónicamente por alargar su vida más allá de cada punto final, al corregirlas, ajustarlas y hasta reescribirlas sin más pausa que su declarada dosificación.
Precisamente la imposibilidad de fijar un orden claro, marcar un itinerario único o proponer un final con destino, es lo que nos lleva (paradojas posmodernas) a presentarlas en ERAS, CICLOS, FASES y CAPÍTULOS, abiertos, cambiantes, flexibles, sabiendo que el rastro de lo legendario es inasible como una atmósfera y que sólo una estructura que sea como el TIEMPO mismo, podrá sobrevivir.
Por todo ello, SE HACE SABER que esta publicación inexistente sufrirá -como cualquier alma mortal- sucesivas transformaciones, remiendos, adiciones y hasta adicciones en sus CICLOS, FASES, CAPÍTULOS; PINTURAS, FOTOS, COMENTARIOS...